Dieses Jahr hat es sportlich in sich. Ab Juni erwartet uns die Heim-Europameisterschaft in Deutschland und gleich darauf geht es mit den Olympischen Sommerspielen in Paris sportlich weiter. Zahlreiche Athleten streben nach Spitzenleistungen und suchen in ihrer Ausstattung Verbündete, die sie in diesem Vorhaben unterstützen. Für das italienische Bahnradteam gilt es, den wichtigen Titel der Mannschaftsverfolgung zu verteidigen. Und genau dafür holte sich das Team einen Equipment-Landsmann an Bord und wird im Sommer in Paris versuchen, mithilfe der 3D-gedruckten Fahrräder von Pinarello den Titel erneut zu sichern.
Das Pinarello Bolide F HR 3D Fahrrad bringt dafür die idealen Voraussetzungen mit. Ursprünglich für Filippo Gannas Stundenweltrekordversuch konzipiert, konnte Gannas damit den Rekord auch erfolgreich aufstellen und erzielte mit seinem 3D-gedruckten Bike am 8. Oktober 2022 eine Bestmarke von 56,792 km. Ausschlaggebend für diesen Erfolg war nicht nur Gannas sportliche Leistung, sondern auch sein starkes Equipment. Pinarello gilt seit 2015 als Pionier in der Entwicklung von 3D-gedruckten Fahrrädern und investierte unzählige Stunden in die Entwicklung und das Design des Bolide F HR 3D. Auch heute trägt der Innovationsgeist von Pinarello dazu bei, die führende Treibkraft im 3D-Druck für Fahrräder zu sein.
Bolide HR C
3D-gedruckter Rahmen für millimetergenaues Maß
Obwohl die neuesten Versionen die ursprünglichen Eigenschaften des Bolide F HR 3D beibehalten, wurden die Fahrräder für das italienische Team in puncto Material angepasst. Dem Damenteam wird das Bolide HR C zur Verfügung gestellt, dessen Rahmen aus Carbon besteht. Dies ermöglicht die schnelle Aufnahme von Geschwindigkeit. Das Herrenteam hingegen wird auf der Scalmalloy-Version des Bolide F HR 3D Fahrrads in den Bewerben antreten. Scalmalloy verfügt über Eigenschaften, die den erhöhten Kräften und Speed der männlichen Athleten standhalten und geht optimal auf deren Bedürfnisse ein. Wie auch das Vorlage-Modell F HR 3D verfügen die Neuauflagen über einen 3D-gedruckten Rahmen, welcher nur aus fünf Teilen besteht. Wenngleich das verwendete Verfahren für die Neuausgaben nicht explizit genannt wurde, ist davon auszugehen, dass es sich wie bei der Vorreiter-Version um PBF handelte. Der Rahmen kann durch den 3D-Druck maßgefertigt und personalisiert werden und ermöglicht eine unübertroffen innovative Aerodynamik. Dazu tragen vor allem auch die AirFoil-Sektionen und die AirStream-Technologie bei.
Letztere inspiriert sich aus der Tierwelt und wurde von der Universität Adelaide und deren Forschungspartner NablaFlow entwickelt. Die Forscher ließen sich von den Tuberkeln an den Flossen von Buckelwalen inspirieren und imitierten diese am Fahrrad, indem AeroNodes am Sattelrohr und der Sattelstütze integriert wurden. Diese reduzieren die Wirbelströme, die beim Treten entstehen und verbessern so die Aerodynamik des Fahrrads.
Die AirFoil-Sektionen am Tretlager und den Radnaben sind bei den neueren Versionen länger und schlanker, wodurch sich die Stirnfläche verringert und der Luftwiderstand minimiert wird. Obwohl die Entwicklungen von innovativen Aero-Rahmen tendenziell eher dahin gehen, breite Gabeln und Sitzstreben anzubringen, setzt Pinarello auf schmalere Gabeln und Sitzstreben. So lässt sich das Gewicht des Rahmens minimieren und weniger Gesamtgesicht resultiert in schnelleren Ergebnissen. Auch der Lenker wurde neu überarbeitet und verlängert, um eine präzise Positionierung des Athleten zu ermitteln und daher Aero-Vorteile zu gewinnen.
Trotz des unterschiedlichen Materials bleiben die Abmessungen der neuen Versionen dem Original treu und die Bikes sind in drei Standardrahmengrößen erhältlich. Beide neuen Modelle sind UCI-geprüft und validiert. Die Fahrräder stehen außerdem nicht nur Athleten-Teams zur Verfügung, sondern können auch von der Öffentlichkeit erstanden werden und bringen so Profi-Maßstäbe in den fortgeschrittenen Amateur-Radsport. Mehr dazu finden Sie HIER.
Links: Von Buckelwalen inspirierte Wölbungen für die AirStream-Technologie. Rechts: optimierter Rahmen mit verkleinerter Frontfläche.
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*Bildnachweise: Pinarello