Le frittage sélectif par laser, également connu sous le nom de Selective Laser Sintering (SLS), est une technologie d’impression 3D qui repose sur la fusion d’une couche de poudre pour créer des objets en trois dimensions. Il s’agit d’une des méthodes de fabrication additive industrielles les plus répandues. Dans cet article, nous verrons comment fonctionne ce procédé en détail.
L’histoire du SLS remonte aux années 1980, lorsque Carl Deckard et Joseph Beaman ont commencé à travailler sur cette technologie à l’Université du Texas à Austin, aux États-Unis. La naissance de cette technique est étroitement liée à la DTM Corporation, qui a obtenu le brevet en 2001, avant d’être rachetée par 3D Systems. D’autres acteurs, tels que Farsoon Technologies, fondé en 2009 en Chine, ont également apporté leur contribution au développement de cette méthode d’impression 3D. Il est intéressant de noter qu’un procédé similaire au SLS avait été inventé et breveté en 1979 par R.F Housholder, mais il n’a finalement jamais été commercialisé.
Le SLS repose sur le principe de fusion sur lit de poudre. Les étapes et les composants clés du processus sont les suivants :
Le frittage sélectif par laser présente de nombreux avantages, notamment :
Le frittage sélectif par laser offre une grande variété de matériaux compatibles. Bien que la technologie SLS soit surtout associée aux polymères plastiques, elle est extrêmement polyvalente. Le nylon, mieux connu sous le nom de polyamide, est le matériau le plus couramment utilisé. Cette technique est également compatible avec du TPU, du polypropylène, de l’alumide, du carbonmide, du PEBA, du PA11 et même potentiellement du PEEK. De plus, il est possible d’incorporer des additifs tels que le carbone, le verre ou l’aluminium, améliorant ainsi les propriétés mécaniques des pièces.
Après l’impression, les pièces sont recouvertes de poudre, créant un bloc appelé « cake ». Pour permettre le dépoudrage et le post-traitement, le bac de poudre doit être refroidi, ce qui peut prendre plusieurs heures. Ensuite, les pièces sont dépoudrées à l’air comprimé ou par sablage, une méthode consistant à projeter un jet de matériau abrasif, tel que des particules de sable, à haute pression sur les pièces. Les particules abrasives délogent efficacement la poudre non fusionnée, laissant les pièces avec une finition propre. Cette méthode garantit que les détails fins et les géométries complexes ne soient pas obstrués par des résidus de poudre. Une fois le nettoyage effectué, la pièce peut être utilisée telle quelle ou bien être peinte ou vernie. Le vernissage peut améliorer davantage l’apparence et la durabilité des pièces SLS. Il consiste à appliquer une couche de revêtement protecteur sur la surface des pièces permettant d’améliorer l’esthétique et le toucher, de protéger contre l’usure et de garantir l’étanchéité de la pièce.
La technologie SLS trouve des applications dans divers domaines, de la conception industrielle à l’automobile en passant par l’aérospatiale et l’ingénierie. Historiquement, les principaux acteurs du marché étaient 3D Systems et EOS GmbH, spécialisés dans les systèmes SLS professionnels. Cependant, avec l’expiration du brevet de cette technologie en 2014, de nouveaux acteurs ont émergé, tels que Formlabs et sa Fuse 1, Sinterit et sa Lisa. Cette démocratisation de la technologie ouvre de nouvelles perspectives pour l’impression 3D SLS, la rapprochant ainsi d’un public plus large.
Et vous, utilisez-vous la technologie de frittage sélectif par laser ? Partagez votre opinion en commentaires de l’article ou avec les membres du forum 3Dnatives.
*Crédits photo de couverture : EOS
Imaginées par des fabricants historiques ou des acteurs en devenir, il est toujours aussi intéressant…
Dans le secteur de la pâtisserie, et plus spécifiquement de la chocolaterie, la fabrication additive…
L'un des avantages de la fabrication additive le plus connu et apprécié par diverses industries…
Comme chaque année en cete période, Wohlers Associates, soutenu par ASTM International, a publié son…
Se lancer dans l'impression 3D peut être une vraie aventure ! Les technologies sont variées,…
Le Groupe Renault et le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) ont…
Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.
Voir les commentaires