Superfici über 3D-gedruckte Komponenten für die Schiffsindustrie

Zu den Industriezweigen, die heute von den Vorteilen der additiven Fertigung profitieren, gehört auch die Schiffsindustrie. Hohe Standards, hohe Oberflächenqualität, Detailgenauigkeit, langlebige Materialien und individuelles Design sind nur einige der Anforderungen des Nautiksektors, auf die der 3D-Druck reagieren kann und eine praktikable und manchmal notwendige Alternative zu traditionellen Produktionsmethoden darstellen. Warum und wie kann der 3D-Druck in der Schiffsindustrie eingesetzt werden? Um mehr darüber zu erfahren, haben wir uns mit Superfici unterhalten, einem italienischen Unternehmen, das sich in der Branche einen Namen gemacht hat, indem es als eines der ersten Unternehmen vollständig 3D-gedruckte Komponenten an Bord von Schiffen installiert hat. Paolo Nazzaro, Mitbegründer und Geschäftsführer, hat unsere Fragen beantwortet!

3DN: Könnten Sie sich kurz vorstellen und über Ihre Verbindung zum 3D-Druck erzählen?

Hallo, ich bin Paolo Nazzaro und zusammen mit Davide Telleschi und Guido Zannoni einer der Gründungspartner von Superfici scrl. Ich bin Nautikdesigner und habe einen Doktortitel in Design für nautische und nachhaltige Produkte. Seit 2015 bin ich Lehrbeauftragter für den Studiengang Nautical and Marine Design an der Universität Genua. Meine Verbindung zum 3D-Druck entstand 2010 aus einer Erfahrung, die ich während eines Praktikums in einem Unternehmen machte, das Tauchausrüstung entwickelt. Bei dieser Gelegenheit hatte ich die Gelegenheit, mehrere Prototypen mit einem der ersten professionellen 3D-Drucker zu entwickeln, die im Unternehmen zur Verfügung standen.

Das Gründerteam von Superfici.

3DN: Können Sie uns mehr über Superfici erzählen? Was ist euer Ziel?

Superfici entstand 2016 in Ligurien aus einer Idee von Davide, Guido und mir, die additive Fertigung in der Nautikbranche einzuführen. Die Herausforderung bestand darin, Innovation in eine Welt wie den Schiffbau zu bringen, der bekanntermaßen an die traditionelle, handwerkliche Fertigung gebunden ist. Superfici reagierte auf die starke Nachfrage nach der Herstellung von detailgetreuen Modellen für die Schiffbauindustrie. Dies führte zu einer eingehenden Untersuchung der Materialien und der Oberflächenbearbeitung. Die Entwicklung dieses Prozesses hat das notwendige Know-how hervorgebracht, um heute verschiedene Komponenten zu liefern, die direkt an Bord von Schiffen unterschiedlicher Größe eingesetzt werden. Heute ist Superfici ein Allround-Spezialist für 3D-Dienstleistungen für die nautische Industrie.

3DN: Warum haben Sie sich entschieden, sich auf die additive Fertigung zu konzentrieren?

Der Nautiksektor ist eine Welt mit kleinen Stückzahlen, aber mit einem hohen Maß an Individualisierung und Stilentwicklung. Die ständige Suche nach neuen Konstruktionsvorschlägen und komplexen Formen macht den Schiffbau unserer Meinung nach zu einem fruchtbaren Sektor für die Einführung der additiven Fertigung. Die Werften wollen sich von ihren Konkurrenten abheben, indem sie besondere Merkmale vorschlagen, die oft mit den Schwierigkeiten der Konstruktion und den hohen Kosten für die Herstellung innovativer Komponenten kollidieren. Der 3D-Druck wird daher zu einem alternativen Weg, wobei zu berücksichtigen ist, dass er die von der Industrie geforderte hohe Oberflächenqualität erfüllen muss.

3DN: Welche 3D-Drucktechnologien und Materialien verwenden Sie für die Herstellung von Schiffskomponenten?

Wir verwenden hauptsächlich die Materialextrusionstechnologie (FDM) und Harz-3D-Drucker. Superifci verfügt heute über eine Flotte von 15 3D-Druckern unterschiedlicher Größe. Was die Materialien betrifft, so haben wir eine Vereinbarung mit einem Hersteller in Norditalien getroffen, der eine Reihe von thermoplastischen Materialien unter unserem eigenen Markennamen herstellt, komplett Made in Italy. Die Materialien, die wir hauptsächlich verwenden, sind ABS, ASA und PETG. Die direkte Zusammenarbeit mit dem Hersteller ermöglicht es uns, einen sehr hohen Qualitätsstandard zu garantieren.

Die erste Steuerkabine einer 30 m langen Motoryacht, Amer 94′, die 2018 vollständig von Superfici in 3D gedruckt wurde.

3DN: Wie sehen Sie die Entwicklung des 3D-Drucks im Nautiksektor?

Der 3D-Druck kann die unterschiedlichen Bedürfnisse von Werften und Designern erfüllen. Der Trend geht dahin, Teile in immer größeren Dimensionen und mit immer mehr Gelenken herzustellen. Eine weitere Möglichkeit ist die Herstellung von Gussformen für die Produktion von Booten. Heute stellen die zahlreichen veralteten Formen ein echtes Problem für die Entsorgung und Lagerung dar. Die Möglichkeit, sie mit additiver Fertigung aus thermoplastischem Material herzustellen, könnte der Industrie viele Vorteile bringen.

3DN: An welchen Projekten haben Sie bisher gearbeitet?

Wir haben im Laufe der Zeit eine Reihe von Projekten umgesetzt. Hervorzuheben ist sicherlich das erste 3D-Armaturenbrett, das an Bord einer Yacht der San Remo-Werft Amer montiert wurde. Daneben möchte ich noch andere Projekte nennen: Die Entwicklung eines Armaturenbretts für SACS-Schlauchboote, das vollständig darauf ausgelegt ist, das volle Potential der additiven Fertigung auszuschöpfen und auch das erste 3D-gedruckte Lenkrad mit einem integrierten multifunktionalen Bildschirm in der Mitte, das durch generatives Design realisiert wurde.

3D-gedrucktes Lenkrad

Wir arbeiten auch an mehreren Fronten, um den Werften neue Ideen vorzuschlagen und die additive Fertigung in den Produktionsprozess zu integrieren. Es gibt also keinen Mangel an laufenden Projekten… Superfici entwickelt sich ständig weiter und Forschung und Entwicklung sind die Grundlage unserer Arbeitsweise!

3DN: Welchen Herausforderungen begegnen Sie bei Ihrer Arbeit?

Die größten Herausforderungen ergeben sich aus der Vielfalt der eingehenden Anfragen und der Tatsache, dass die immer größer werdenden Teile einen anspruchsvollen Produktionsansatz erfordern. Darüber hinaus müssen unsere Produkte den äußeren Belastungen der Meeresumwelt wie hohen Temperaturen, Salzwasser und Stößen standhalten. Ein Schiff ist ein komplexer Körper, der sich in verschiedene Richtungen bewegt und verdreht: All dies erfordert eine umfangreiche Vorstudie und die Einhaltung hoher Standards, die für diese Arbeit grundlegend sind.

3DN: Haben Sie noch letzte Worte an unsere Leserschaft?

Denken Sie additiv! Folgen Sie uns auf unseren Kanälen und auf unserer Website, um mehr über Superfici zu erfahren.

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*Titelbildnachweis: Superfici